Ranger, ilk bakışta bile etkileyici bir performans sergiliyor. Geniş kabini, rahat sürüşü ve hassas yol tutuşuyla beğeni topluyor. 270 beygir gücündeki turbo-dört motoru ile 315 beygir gücündeki çift turbo V-6 motordan aldığı güç, hakemlerden tam not aldı. Ancak, 10 vitesli otomatik şanzıman her zaman pürüzsüz vites geçişleri sağlamıyor. Orta seviye XLT'nin kabini biraz plastik hissi verirken, en üst seviye Lariat modelinde lüks hissi daha belirgin. Arka koltuk ise Colorado ve Tacoma’ya kıyasla daha geniş, bu da Ranger’ı aile kullanımı için daha uygun hale getiriyor.
Ranger, arazi koşullarında da etkileyici bir performans sergiliyor. Otomatik 4WD seçeneği olmasa da, arka diferansiyelin kilitlenmesi sayesinde iki tekerlekten çekiş modunda bile etkili bir tırmanma ve sürünme kabiliyeti sergiliyor. Özel bir donanım gerekmeden bu özelliğiyle işini başarıyla yapıyor.
Ancak, yük taşıma konusu biraz sorunlu. Orta boy kamyonet, daha hafif yüklerle iyi performans gösterse de, ağır yükler söz konusu olduğunda fren sisteminde yetersizlikler ortaya çıkıyor. Bin pound yükle frenler etkisiz kalıyor ve dolu kasayla direksiyon hassasiyetini kaybediyor.
V-6 XLT modeli ile çektiğimiz 4,680 pound ağırlığındaki römork sırasında, Ford’un yenilikçi römork geri sürüş yardımcısı ve çekme yardımcıları faydalı oldu, fakat fren ve arka süspansiyon yine zorlandı.
Ranger’ın Brüt Kombine Ağırlık Değeri (GCWR), araç doluyken dahi çekiş kapasitesini koruyor. Bununla birlikte, yük ve çekmeyi aynı anda denediğimizde, araç hafif direksiyon, isteksiz frenler ve zorlanan arka süspansiyonla karşımıza çıktı.
Günlük kullanımda Ford Ranger, işlevsellik ve yaşanabilirlik açısından oldukça etkileyici. Performansı, aşırı ağır kaldırma gerektirmeyen işler için tatmin edici. Toyota Tacoma’nın yeniliklerini veya Chevrolet Colorado’nun lüksünü sunmasa da, görevini etkili bir şekilde yerine getiriyor.
Özet: 2024 Ford Ranger, arazi ve yük taşıma kapasitesi ile dikkat çekiyor, ancak fren ve süspansiyon sistemleri yük altında zorlanıyor. Günlük kullanım için uygun bir seçenek fakat aşırı yük altında dikkatli olunmalı.
