1989 yılı, Pontiac Firebird'ün 20. Yıl Turbo Trans Am modeliyle akıllarda yer etti. Buick'in turbo V-6 motoruyla donatılan bu özel Trans Am, o dönemin en hızlı üretim aracı olarak dikkat çekiyordu.
- Güç ve Tork: Turbo Trans Am, resmi olarak 250 beygir güç ve 340 pound-feet tork ile derecelendirildi. Ancak, aslında arka tekerleklere 300 beygirlik bir güç sağlamasıyla öne çıkıyordu.
- Motor Yenilikleri: Pontiac mühendislerinden Bill Owen'ın liderliğinde geliştirilen bu model, 3.8 litrelik turbo V-6 motorunun ön çekişli modellerde kullanılan silindir başlıklarıyla birleştirilmesiyle özel hale geldi. Motorun gücünü daha da artırmak için çapraz delikli krank mili ve GNX'ten alınan bir intercooler eklenmişti.
- Özel Yapım: Araçlar, GM tarafından değil, Kaliforniya merkezli Prototype Automotive Services (PAS) tarafından üretildi.
Tüm 1555 adet 20. yıl Turbo Trans Am, Code 40 Beyaz renginde finişe sahipti. 16 inç örgü alaşım jantlar ve zarif çıkartmalar, bu Trans Am'ların özel olduklarını vurguluyordu.
1989 Indianapolis 500'de, Trans Am, modifikasyona ihtiyaç duymayan ilk pace car olarak tarihe geçti. Araç, ünlü yarışçı Emerson Fittipaldi'nin hemen önünde yarışı tamamladı.
Sadece 6000 milde olan bu model, PAS mühendisi Scott Kelly'nin kişisel aracıdır. Buick ve Pontiac tutkunları için GM'nin ürettiği en havalı özel sürümlerden biri olarak kabul edilir.
1989 Pontiac Firebird Turbo Trans Am, dönemin en hızlı üretim araçlarından biri olarak otomotiv tarihinde unutulmaz bir iz bıraktı. Efsanevi turbo gücü ve dikkat çekici tasarımıyla koleksiyonerler için değerli bir parça olmaya devam ediyor.
