Sir David McMurtry, grundare av McMurtry Automotive, har gått bort vid 84 års ålder. Trots sitt välkända namn var bilindustrin en relativt sen passion för denna dedikerade ingenjör. Spéirling, en av hans mest kända skapelser, föddes ur en önskan att köra något litet och sportigt i Gloucestershire. Projektet utvecklades senare till en radikal enstolig bil med fläktassistans som satte rekord i Goodwood.
Född och uppvuxen i Irland, flyttade McMurtry till Storbritannien 1958 för att utbilda sig till flygingenjör. Hans karriär tog honom till Rolls-Royce, där han arbetade på den kraftfulla RB199-motorn för Tornado-stridsflygplanet och Concorde.
Det var i sitt arbete som han konstruerade mätverktyget touch trigger probe, ett genombrott som skapades över en helg hemma. Detta verktyg, som revolutionerade precisionsmätning, blev grunden för företaget Renishaw, grundat 1973 tillsammans med John Deer.
Renishaw, som nu har över 5 000 anställda, har varit pionjärer inom bland annat medicin, flygindustri, smartphones och 3D-utskrifter. Företaget deltog även i Bloodhound landhastighetsrekordprojektet och Sir David var självidentifierad på över 150 Renishaw-patent, utöver 47 på Rolls-Royce.
McMurtry Automotive grundades för åtta år sedan och Sir David var aktiv i hela utvecklingsprocessen, inklusive att testköra den första prototypen vid 81 års ålder. Bilen, namngiven efter det irländska ordet för åskväder, har satt imponerande varvrekord världen över och utsågs nyligen till årets bana-bil.
Sir David McMurtry lämnar efter sig ett arv av otrolig teknologisk innovation både i flyg- och bilindustrin. Hans passion och kreativitet upplever vi än idag i hans banbrytande bil Spéirling – en passande hyllning till en sann pionjär.
 | Sir David McMurtry åstadkom mycket, men jag undrar om McMurtry Automotive verkligen kan blomstra utan hans direkta ledarskap och vision. |
 | Sir David McMurtrys bortgång är en stor förlust för ingenjörs- och fordonsindustrin. Hans innovationer förändrade branschen för alltid. |
