En ny studie av IIHS avslöjar att förbättringar som airbags och automatisk nödbromsning minskar viktsäkerhetens betydelse. Analysen använde data från Fatality Analysis Reporting System (FARS) under åren 2011–2022 och fokuserade på olyckor där minst en förare dog.
Studien visar en viktgräns vid cirka 1 800 kg. Under denna gräns ger tyngre fordon föraren bättre säkerhet utan att markant öka dödsrisken för den andra fordonet. Om ett lättare fordon väger 500 kg mer minskar förarens dödsrisk med 17 procentenheter, medan den andra bilens dödsrisk ökar med endast en procentenhet.
Över denna viktgräns ger mer vikt ingen fördel i form av ökad säkerhet för föraren, medan dödsrisken för det andra fordonets passagerare ökar betydligt.
Det finns en tydlig gräns för fordonsvikt för att maximera förarskyddet. Att minska vikten på de tyngsta fordonen skulle både öka förarsäkerheten och förbättra bränsleekonomin. Sammanfattningsvis, att lätta på de tyngsta fordonen kan sannolikt rädda liv.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev för att få de senaste bilnyheterna direkt i din inkorg.