- Zero Emission Vehicle (ZEV) Mandat: Regeringen överväger att uppdatera ZEV-mandatet, vilket innebär att tillverkarna måste öka andelen nollutsläppsfordon i sina sortiment.
- Hybridfordon: Diskussioner pågår om hybridbilar ska få säljas efter 2030, vilket kan ge klarhet kring olika typer av hybridteknik.
Bilbranschen har bett om statliga incitament för att främja övergången till elbilar. Lisa Brankin från Ford UK och Mike Hawes från Society of Motor Manufacturers and Traders understryker behovet av statligt stöd.
Transportminister Heidi Alexander stödjer övergången till elfordon och framhåller att över 72 000 laddpunkter nu finns tillgängliga. Hon ser elektrifieringen som en möjlighet för ekonomisk tillväxt och innovation inom landet.
Storbritannien håller fast vid sin ursprungliga plan att förbjuda försäljning av nya bensin- och dieselbilar till 2030, med fokus på nollutsläppsfordon och eventuellt stöd för hybridalternativ. Branschen och politiker ser detta som både en utmaning och en möjlighet för tillväxt och innovation inom bilindustrin.
 | Jag kan inte låta bli att tycka att det här bara är ännu ett exempel på tomma löften. Regeringen ändrar ofta sin inställning, och jag tvivlar på att vi kommer att se förbudet genomföras effektivt till 2030. |
 | Jag är skeptisk till regeringens förmåga att följa upp. De fortsätter att göra tillkännagivanden utan att tillhandahålla tydliga, genomförbara steg för att stödja övergången. |
 | Förbudet mot bensin- och dieselbilar verkar ambitiöst, men utan solida incitament och infrastruktur kan många konsumenter motsätta sig förändringen. Låt oss hoppas att regeringen har en tydlig plan. |
