Hemi V-8 har fortfarande en plats som crate engine och finns kvar i Dodge Durango SRT Hellcat. Den används också i fullstora pickuper men är inte längre en del av sortimentet inom personbilar.
Carlos Tavares lämnade företaget efter ett utmanande år. Insiders menar att han ville satsa på grön energi, trots motstånd från amerikanska chefer. Detta fokus tros ha lett till att Hemi togs bort från personbilssortimentet och bidrog till hans avgång.
Efter Tavares avgång leds företaget av ett interimskommitté under ordförande John Elkann. Tim Kuniskis, tidigare VD för Dodge och Ram, har återinträtt som VD för Ram. Även om Hemis återkomst är osäker, antyder Kuniskis återkomst en möjlig kulturförändring framöver.
Hemi är fortsatt tillgänglig som crate engine och används i fullstora pickuper samt i Dodge Durango SRT Hellcat.
Under Carlos Tavares ledarskap diskuterades Hemi V-8:s avveckling intensivt inom Stellantis, vilket skapade en kulturkonflikt kring hållbarhetsmål och traditionella motorer. Med ett nytt ledarskap är Stellantis framtid fortfarande osäker, men en förändring kan vara i antågande.
