- Ambitioner: Nollutsläpp för tunga lastbilar, avsedda för både lång- och kortdistans.
- Stora Investeringar: General Motors (GM) hade planer på att satsa 2 miljarder dollar för att stödja Nikola.
Hindenburg Research, en välkänd aktör inom short-selling, anklagade grundaren Trevor Milton för bedrägeri. Under rättegången framkom det att en reklamvideo visade en lastbil som knappt fungerade.
- Milton avgick och dömdes till fyra års fängelse för bedrägeri.
- Aktiepriserna rasade, och GM minskade sin investeringsnivå.
Trots att Nikola endast sålde 88 lastbilar under tredje kvartalet 2024, gjorde företaget en förlust på över 1 miljon dollar per såld lastbil.
Nikola har nu begärt Chapter 11-konkurs, vilket innebär att företaget kommer att övervakas av en konkursdomstol. De hoppas på att kunna sälja tillgångar eller finna nya investerare, men framtiden ser osäker ut. Nikola lovar att stödja sin växande väteinfrastruktur fram till mars, men därefter kan läget bli kritiskt.
Nikolas resa från att vara en lovande eldriven lastbilstillverkare till att hamna i konkurs är en varningssignal om farorna med att lova mer än man kan infria. Med en osäker framtid framför sig verkar det som att drömmen om hållbar transport har nått sitt tragiska slut.
