Trots att Japan har ett omfattande vägnät står landet inför utmaningen att hantera 82 miljoner fordon dagligen. Lösningen? Kei-bilar – små, innovativa och charmiga fordon. Sedan de introducerades på 1950-talet, när ekonomiska begränsningar krävde kreativa lösningar, har de utvecklats till att bli en symbol för japansk ingenjörskonst.
Innan Mitsuoka blev känd för sina unika konstruktioner fokuserade de på europeiska importer. Detta förändrades när de stötte på italienska mikrobilar. Inspirerade, men frustrerade över bristen på delar, skapade Mitsuoka sin egen serie – BUBU Shuttle-50, en bil som kunde köras med mopedkörkort. Med en 50cc motor och anpassad för funktionshindrade blev dessa bilar symboler för tillgänglighet och innovation.
Kaoru Hasegawa, en entusiast med passion för mikrobilar, har samlat på sig över tio modeller under tre decennier. Genom sociala medier delar han med sig av sin fascination och historia om dessa förtjusande fordon till världen. Som ett resultat öppnade han WAZUKA Mikrobilsmuseum för att hedra Japans unika motorhistoria.
Hasegawa-san och hans museum är en hyllning till Japans innovativa fordonskultur. Genom att bevara dessa små, ikoniska bilar hålls en del av historien levande och inspirerar bilentusiaster över hela världen.
