Jaguar I-Type signalerar en ny era för märket, som nu överger sina tidigare modeller för att fokusera på lyxiga elbilar. Designen är inspirerad av det brutalistiska Type 00-konceptet och kommer i en storslagen fyrdörrars Grand Tourer. Med denna modell siktar Jaguar på att nå en yngre publik som lockas av stil, varumärket och körupplevelsen.
Framtidens Jaguar kommer att drivas av elektriska drivlinor, och I-Type är den första modellen på deras nya plattform för elfordon. Denna storskaliga sedan ska visa att övergången till eldrift är rätt väg att gå för varumärket.
I-Type byggs på en helt ny plattform som snart även kommer att användas för fler elektriska Jaguar-modeller, inklusive en kommande SUV.
Med minst två motorer erbjuder I-Type fyrhjulsdrift och upp till 600 hästkrafter. Jaguar siktar på en räckvidd på cirka 700 kilometer och lägger stor vikt vid snabb laddning—200 kilometers räckvidd på bara 15 minuter med en snabbladdare.
I-Type möter få direkta rivaler inom elbilssegmentet. Närmast ligger Rolls-Royce Spectre och Cadillac Celestiq, men även den kommande eldrivna Maserati Quattroporte. Vissa köpare kanske också överväger bensindrivna lyxsedaner som Bentley Flying Spur.
Det finns risker med Jaguars förändring; om designen inte faller i smak kan I-Type snabbt hamna i skymundan. Med högre prisnivåer i framtiden måste I-Type verkligen leverera både i prestanda och räckvidd. Frågan är om den unga, urbana kundkretsen kommer att attraheras?
Jaguar I-Type förväntas börja tillverkas i slutet av 2026, med ett pris på runt 200 000 dollar.
Sammanfattning
