- Europeiska Förbud: Från och med 2030 förbjuds bensin- och dieselbilar, med kommersiella fordon som följer efter 2035.
- Branschen kämpar: Trots investeringar på 4,5 miljarder pund har branschens förutsättningar varit tuffa med ekonomiska utmaningar och förvirrande regelverk.
Calder betonar vikten av att beakta kundernas efterfrågan på hybrider. För att möta denna efterfrågan har biltillverkare varit tvungna att utveckla flera olika drivlinor, vilket har inneburit enorma kostnader.
Calder vill se teknologi-agnostiska regler som främjar fordon med lägre utsläpp snarare än enbart nollutsläpp. Hon pekar också på bristerna i den befintliga elektriska infrastrukturen utanför städerna.
Företagets modell Ineos Fusilier, med dess benägenhet för räckviddsförlängare, är pausad men inte avskriven. Calder betonar att bilindustrin behöver tydlighet och långsiktiga beslut snarare än sista minuten-lösningar.
Ineos VD Lynn Calder ser en framtid där man inte strikt fokuserar på elbilar, utan istället omfamnar hybrider och lösningar för lägre utsläpp. Det handlar om att ge konsumenterna valfrihet och tid att anpassa sig till en hållbar framtid.
