Vid första ögonkastet verkar Hyundai Ioniq 5 N ha en ganska konventionell elektrisk drivlina med permanentmagnetmotorer på båda axlarna och ett 84 kWh-batteripaket. Tillsammans genererar de en total effekt på 641 hk och 568 lb-ft i vridmoment. Men det som verkligen skiljer Ioniq 5 N från mängden är den smarta mjukvaran som erbjuder oändliga möjligheter för inställningar.
Hyundai har implementerat BMW-liknande "N-knappar" på ratten för enkel åtkomst till funktioner som:
- Körlägen och startkontroll
- Driftläge
- "N Grin Boost"-knappen
- N Torque Distribution - Justera kraftens fördelning mellan fram- och bakhjul från 100/0 till 0/100.
Utöver det vanliga går Hyundai ett steg längre med nya funktioner som:
- N Pedal och N e-Shift
- N Active Sound+
N Pedal låter föraren justera regenerativ bromsning för snabbare svängar. N e-Shift simulerar känslan av en bensindriven turboladdad motor med kraftavbrott för virtuella växlingar, medan Active Sound+ erbjuder tre olika ljudupplevelser, inklusive ett fighterplanliknande soundtrack.
Förmågan att anpassa och justera Ioniq 5 N:s prestanda efter egna preferenser erbjuder en unik körupplevelse som har fått även skeptiker att inse bilens potential. Hyundai har, med sitt N-program, satt en ny standard för elbilsentusiaster.
Ioniq 5 N är inte bara en teknologisk framgång, utan även en förebild för framtida elbilar. Med sin imponerande kraft och innovativa funktioner tar den hem utmärkelsen MotorTrend Best Tech Powertrain 2025. Ioniq 5 N banar väg för en ny era inom elektrisk prestanda och individualisering på vägarna.
