I september förra året tillkännagav Hyundai och GM ett samarbete för att utveckla och producera fordon, däribland elektriska. Partnerskapet kan även omfatta gemensam anskaffning av råmaterial som batterier och stål, vilket gynnar båda parter ekonomiskt.
Under en nylig konferenssamtal avslöjade Hyundais CFO Lee Seung Jo att de överväger att rebranda sina kommersiella elfordon för GM-marknaden. Detta öppnar dörren till den nordamerikanska marknaden för Hyundai.
Bland Hyundais kommersiella produkter är Staria och den kommande Kia PBV-serien av elbilar redan tilltalande för amerikanska köpare. Om planerna går i lås kan försäljningen börja redan sent i år eller under 2025.
Samarbetet med GM kan underlätta inträdet på denna krävande marknad, särskilt om de kan öka den amerikanska andelen av produktionen. Med Hyundais effektiva leveranskedja och GMs tillverkningsanläggningar i USA kan samriskföretaget stå stabilt mot framtida förändringar i den amerikanska bilpolitiken.
Om GM inkluderar Staria och Kia PBV-serien i sitt utbud, kan de erbjuda ett modernt och attraktivt komplement till deras befintliga produktlinje, som annars domineras av äldre modeller som Chevrolet Express och GMC Savana.
Detta avtal mellan Hyundai och GM kan revolutionera minibussmarknaden i USA. Genom att kombinera koreansk design med amerikansk produktion öppnas nya möjligheter. Att få dessa nya, fräscha alternativ skulle inte bara vara en fördel för köpare utan också ge GM ett konkurrenskraftigt övertag.
