Batterier: Gen6 Plattformen
- Cylindrisk design: BMW övergår från prismatic-cell batterier till cylindriska celler, liknande dem som används av Tesla.
- Energitäthet: En ökning på 20 % ger upp till 900 kilometer räckvidd på en laddning.
- Kostnadseffektivitet: Packkostnaden minskar med upp till 50 %, vilket gör elbilar mer prisvärda.
- Snabb laddning: Den 800-volts arkitekturen möjliggör laddning av 300 kilometer på 10 minuter.
Motorer: Effektivitet och Prestanda
- Typer av motorer: BMW kommer att använda både Externally Excited Synchronous Motors (EESM) och Asynchronous Motors (ASM).
- Prestanda: EESM-motorer når upp till 402 hk; ASM-motorer bidrar med 161 eller 241 hk, vilket potentiellt ger upp till 1,286 hk.
Energy Master
- Placerad på batteripaketet, kontrollerar och distribuerar energi mellan komponenterna.
- Förbättrad effektivitet och underhåll; komponenterna är nu lättare att åtgärda utan att behöva ta bort hela batteripaketet.
Dr. Joachim Post på BMW medger att prisskillnaden mellan elbilar och förbränningsmotorer fortfarande kvarstår, men gapet minskar. Nya produktionsanläggningar ska stödja lokal tillverkning och bidra till minskade kostnader samt ökad motståndskraft mot globala ekonomiska utmaningar.
BMW:s nya plattform, Neue Klasse, är en banbrytande satsning för att göra framtida elbilar både billigare och mer effektiva. Med ny batteriteknologi, kraftfullare motorer och innovativa lösningar för energihantering ser vi fram emot att följa hur dessa framsteg kommer att forma BMW:s elektriska framtid.
