Förlängningen gäller inte bara den kraftfulla Hellcat, utan även den V-8-drivna R/T-modellen, som också fortsätter att produceras. Båda modellerna, som har bevarat sina imponerande motoregenskaper, har blivit favoriter i USA där V-8-motorn har en speciell plats i bilentusiasternas hjärtan.
- SRT Hellcat: 710 hästkrafter, 0–100 km/h på 3,6 sekunder
- R/T: 360 hästkrafter, 0–100 km/h på 6,2 sekunder
- Växellåda: Åttaväxlad automat
Förlängningen av V-8-produktionen kommer precis efter att Carlos Tavares, tidigare VD för Stellantis, avgick efter ett utmanande år. Många inom företaget hänvisar till Tavares som skälet till de tidigare besluten att avsluta Hemi-produktionen. Med hans avgång verkar viljan att behålla V-8:an ha blivit verklighet.
Inför 2025 väljer Dodge att fortsätta erbjuda sina populära V-8-motorer i Durango, inklusive SRT Hellcat och R/T-modellen. Detta beslut markerar 20 år av Hemi i Durango och sker under betydande interna förändringar inom företaget Stellantis.