Volvo opušča ime "Recharge" za svoje modele PHEV in EV, kjer je zdaj uporabljen T8 sufiks za električne modele. To je del novega poimenovalnega sistema, ki je bil že nakazan z modeli EX30 in EX90, ki prihajajo na trg.
Model EX40 bo prejel baterijo z zmogljivostjo 82 kWh, ki nadomešča prejšnjo 78-kWh enoto. Domet se rahlo povečuje: dvomotorna različica zdaj znaša 260 milj, enomotorna pa 296 milj. Hitrost polnjenja se je povečala z 200 kW na 205 kW.
Serija EX40 bo v ZDA na voljo poleti 2025, s ceno, ki začne pri približno 53.795 dolarjih za enomotorno različico z zadnjim pogonom.
Model EC40 bo na vrsto prišel šele leta 2026, vendar bodo še vedno na voljo nekateri modeli iz leta 2024. Ta sistem poimenovanja kupcem olajša razumevanje, kateri modeli so popolnoma električni in kateri so hibridi.
Kljub spremembam Volvo ohranja sufikse, kot so B5, B6 in T8, ki še vedno potrebujejo dodatne razlage. B-sufiksi označujejo blage hibride z bencinskimi motorji, medtem ko T8 predstavlja plug-in hibrid.
Volvo prenavlja svojo paleto električnih vozil z novo poimenovalno strategijo in manjšimi tehničnimi nadgradnjami. Kljub nekaterim zmedenim sufiksom postaja razumevanje električnih in hibridnih modelov lažje. Volvo s to prenovo nadaljuje svojo ambicijo po čiščenju svoje ponudbe in sledenju trendom elektrifikacije.
