Glede na dokumente NHTSA je bilo prijavljenih 12 jamstev in 5 terenskih poročil, povezanih s težavo. Gre za modele 4WD Tacomas s 17-palčnimi kolesi in zavorami velikosti 16 palcev, kjer je toleranca tesna. Nabiranje blata med terensko vožnjo lahko privede do obrabe zavornih cevi, kar povzroča puščanje zavorne tekočine in podaljšuje zavorno pot. To povečuje tveganje za nesreče.
Toyota raziskuje možne vplive na druge zavorne konfiguracije. Trenutno preverjajo naslednje modele:
- 2WD vozila
- Kombinacije 16-palčnih zavor s 17- ali 18-palčnimi kolesi za Toyota
- Druge 4WD Tacomas s 16-palčnimi zavorami in 18-palčnimi kolesi
Lastniki bodo obveščeni do aprila, rešitve pa vključujejo ponovno pritrjevanje ali premik zavornih cevi.
Zmeda nastaja zaradi nenatančnih dimenzij, ki jih navaja NHTSA. Tacoma uporablja 12,6- ali 13,4-palčne sprednje rotorje in 12,2- ali 13,2-palčne zadnje. Na prvi pogled se zdi, da so prizadeti le osnovni SR in SR5 paketi, ne pa off-road specifične različice, kot so (zadnji pogon) TRD PreRunner, TRD Off-Road, TRD Pro ali Trailhunter.
Čeprav je Tacoma zasnovana kot robustno terensko vozilo, se ob kopičenju blata lahko pojavijo težave z zavorami. Toyota aktivno raziskuje in rešuje težavo, vendar ostaja vprašanje, kako bo to vplivalo na njihovo reputacijo robustnega terenskega tovornjaka.
