Krmiljenje brez žic: Tesla je odpravila mehansko povezavo med volanom in sprednjimi kolesi, kar omogoča neskončne možnosti prilagoditev. To prinaša izjemno agilnost, saj Cybertruck premikate z volanom, ki ima polni obseg gibanja v zgolj 340 stopinjah.
Hitrejše krmiljenje: Pri nizkih hitrostih zagotavlja najhitrejše krmiljenje med serijskimi vozili, medtem ko je pri višjih hitrostih odziv bolj umirjen za stabilno vožnjo.
- Prvi na ameriških tleh: Čeprav Tesla ni prva, ki je uporabila "steer-by-wire", je prva, ki je to tehnologijo v celoti izkoristila na ameriškem trgu.
- Natančna prilagoditev: Razmerje krmiljenja se prilagaja od 5:1 do 12:1, kar pomeni, da je Cybertruck še odzivnejši od Porscheja 911 pri najhitrejšem krmiljenju.
Zadnja kolesa: Zadnja kolesa se zavrtijo do 10 stopinj za boljši obračalni krog pri nizkih hitrostih in stabilnost pri visokih hitrostih.
Uporabniška izkušnja: Prilagoditev na to tehniko traja le nekaj manevrov, saj se sistem popolnoma prilagodi uporabniku.
Tesla Cybertruck dokazuje, da svež pogled na obstoječe ideje vodi do tehnoloških prebojev. Odstranitev mehanske gredi in njena zamenjava s kabelskim sistemom pri Cybertrucku kaže na Tesline napredke v avtomobilski industriji.
Tesla Cybertruck s svojo "steer-by-wire" tehnologijo spreminja percepcijo in delovanje v avtomobilski industriji. Ponuja neverjetno natančnost in prilagodljivost krmiljenja, kar spodbuja konkurenčne proizvajalce vozil, da se ozrejo v smeri Teslinega napredka. Ta inovacija lahko ponovno definira krmilni sistem za prihodnje generacije avtomobilov.
