Subaru je na Tokijskem avtosalonu predstavil prototip WRX STI S210, ki napoveduje novo serijo. Kljub pričakovanjem pa ta model ne bo imel ročnega menjalnika.
- Motor: Turbobencinski 2,4-litrski štirivaljnik
- Moč: 296 KM
- Navor: 377 Nm
Motor je izboljšana različica tistega, ki ga najdemo v običajnem WRX. V primerjavi s prejšnjo različico STI S209, ki je imela 341 KM in ročni menjalnik, novi S210 stavi na tehnologijo in udobje brez prestavljanja.
Subaru bo izdelal le 500 primerkov modela S210. Ni še znano, ali bodo ti na voljo tudi na ameriškem trgu.
- Menjalnik: Subaru Performance Transmission (CVT)
- Vzmetenje: Prilagodljivi blažilniki in vzmeti
- Kolesa in pnevmatike: Kovana BBS platišča z Michelin Pilot Sport 4S pnevmatikami
- Zavore: Brembo z rdečimi šestbatnimi čeljustmi spredaj
- Zunanjost: Krilo in črna karoserijska zaščita, nova maska
- Notranjost: Karbonski Recaro sedeži, oblazinjeni nasloni iz mikrovlaken
Subaru WRX STI S210 prinaša novosti z zmogljivo avtomatsko prestavo in omejeno serijo vozil. Čeprav bo cena višja od predhodnika S209, so potencialni kupci radovedni glede razpoložljivosti in natančne cene. Avtomobil je lep primer sodobnih tehnoloških dosežkov, ki prinašajo moč in udobje v novem paketu.
