KG Motorsov Mibot je zasnovan za japonske uporabnike, ki potrebujejo preprosto in funkcionalno vozilo. Namenjen je predvsem starejšim prebivalcem podeželja in mladim mestnim prebivalcem. Njegova zasnova temelji na enostavni konstrukciji in uporabi.
- Zunanji videz: Simetričen dizajn z nostalgičnim pridihom iz osemdesetih let.
- Notranjost: En sedež, infotainment sistem z možnostjo OTA posodobitev in stikala.
- Pogon: Zadnji elektromotor z močjo 6,7 konjskih moči (0,79 KM konstantno).
- Baterija: 7,68 kWh LFP paket, dosegljivost približno 100 km.
- Največja hitrost: 60 km/h, polnjenje v 5 urah na 100-voltni priključek, brez podpore za polnjenje Level 2 in 3.
Mibot ustreza specifičnim standardom za mini avtomobile na Japonskem, ki omejujejo dolžino, širino, višino in motorne zmogljivosti.
Lastniki mini avtomobilov, kot je Mibot, uživajo:
- Cenejše zavarovanje
- Ni potreben dokaz o parkirnem mestu
- Oprostitev obveznih tehničnih pregledov
V nasprotju z večjimi vozili, kot je Nissan Sakura, Mibot izpolnjuje "originalne" regulacije za mini avtomobile.
Mibot že ima 2.250 potrjenih naročil, kar nakazuje, da bi lahko presegel Toyotine električne ponudbe na japonskem trgu. Podobno je Slate v ZDA zabeležil 100.000 rezervacij za svoj majhen električni pickup.
Povzetek: Mibot predstavlja privlačno in ugodno rešitev za japonskega voznika z intrigantnimi oblikovnimi in funkcionalnimi lastnostmi, ki se odmikajo od prekomerne kompleksnosti večjih vozil.
