Morgan je zasnoval svoj novi vrhunski model Supersport kot vsakodnevno izbiro, primerno za vse vremenske razmere. Ime Supersport, ki ga uporabljajo že od leta 1927, jasno loči to vozilo od modelov Plus Four in Plus Six. "Želeli smo razširiti našo ponudbo," pravi izvršni direktor Morgana, Matthew Hole. "Supersport je predvsem o večji uporabnosti Morgana."
Motorna enota Supersporta ostaja nespremenjena kot pri Plus Six, saj vključuje 335-hp BMW B58 turbo motor. Nova zasnova CXV chassisa prinaša izboljšano vožnjo in trdnost. Supersport tehta le 2.600 funtov, kar ga postavlja v rang z M4 CS in Porsche 911 Carrera. Odlikuje ga tudi impresiven pospešek od 0 do 60 mph v manj kot 3,9 sekundah in najvišja hitrost 166 mph.
Kljub klasičnemu videzu je Supersportova zasnova nedvomno sodobna. Ima nove linije, bolj polne blatnike in dolge zadnje krivulje, ki zagotavljajo uporabnost prtljažnika. Aerodinamične funkcije so skrbno integrirane, kar je zmanjšalo upor za 5 % in lift za 20 %.
Notranjost je kljub tradicionalnemu slogu opremljena z analognimi instrumenti in modernimi elementi, kot je zaslon za nastavitve. S sodobno tehnologijo za zmanjšanje hrupa in praktičnim prostorom za pametne telefone ponuja Supersport udobno vožnjo.
Z novim Supersportom se Morgan približuje formuli, ki je Porscheju 911 prinesla ikonični status. Klasičen videz s sodobnimi lastnostmi obljublja privlačno in živahno vožnjo. Cena se začne pri približno 102.000 USD, kar je 15 % manj od osnovnega Porscheja 911 Carrera, a bo Supersport na voljo le v omejenem obsegu s samo 200 vozili letno.
Morgan Supersport združuje tradicijo in sodobnost ter ponuja edinstveno vozniško izkušnjo. Z izboljšano dinamiko in privlačno ceno predstavlja resno konkurenco za športna vozila, kljub svoji omejeni razpoložljivosti.
