Standard SAE J3400/2 določa fizične in mehanske specifikacije za priključke in polnilne vhode EV-jev. Cilj je omogočiti varnejše in učinkovitejše polnjenje, ki bo veljalo po celotni celini. Dokument vključuje 2D in 3D modele, ki so ključni za razvoj interoperabilne strojne opreme.
Priključki ostajajo vizualno podobni, vendar je bilo treba povečati razdalje med terminali zaradi varnosti pri višjih napetostih. Cybertruck je prvi Teslin model s podporo za 1.000-voltno polnjenje, zato bo vtič po standardu J3400/2 precej podoben njegovemu.
Standard zagotavlja, da polnilci ne bodo ovirali dostopa do priključkov, saj predpisuje geometrijske razdalje, ki preprečujejo težave, kot so se pojavile pri adapterjih CCS-NACS.
J3400/2 je del širše družine standardov, ki se začne z J3400 in določa PNC (sistem za polnjenje v Severni Ameriki). Ti standardi zajemajo tudi varnostne in komunikacijske protokole.
V primeru BYD na Kitajskem je možna 1.000-voltna polnitev z 1.000 amperi, kar omogoča polnjenje desetkratne kapacitete baterije in dodajanje 250 milj dosega v 5 minutah. Vprašanje dolgotrajnih učinkov na zdravje baterije ostaja odprto, a upanja so velika pri trdnih baterijah.
Povzetek: Standard SAE J3400/2 omogoča varnejše in hitrejše polnjenje EV-jev s postavljanjem specifikacij za 1.000-voltne priključke. Z večjimi razdaljami med terminali in zagotavljanjem združljivosti opreme standard prinaša izboljšave, ki nas korak bližje pripeljejo k megavatnemu polnjenju.
