GM namerava pokriti vsaj 30 odstotkov stroškov carin z lastnimi ukrepi. Ti vključujejo povečevanje proizvodnje in dodajanje ameriške vsebine. Sodelujejo tudi z dobavitelji, da bi povečali proizvodnjo delov v ZDA v skladu s sporazumom USMCA. Barra je poudarila, da GM zmanjšuje odvisnost od kitajskih materialov na manj kot tri odstotke.
Kljub carinam namerava GM ohraniti stabilne cene vozil. Kljub temu se cene avtomobilov že zvišujejo, opozarja Jonathan Smoke iz Cox Automotive. Ti dvigi bodo vplivali na zanimanje potrošnikov, ki se že zdaj izogibajo visokim cenam.
GM se bo osredotočil na vozila, ki jih potrošniki želijo, vključno s tistimi z notranjim izgorevanjem, kot je Cadillac XT5. Proizvodnja električnih vozil se bo prilagajala povpraševanju brez velikih popustov.
GM dela na avtomatiziranih voznih sistemih in vozilih, opredeljenih s programsko opremo. Njihova enota Cruise že nadgrajuje sistem za pomoč pri vožnji Super Cruise, medtem ko razvijajo vozila z napredno programsko opremo.
Povzetek: GM se zoperstavlja carinam s povečanjem proizvodnje v ZDA in zmanjšanjem odvisnosti od mehiških in kitajskih virov. Kljub temu se cene vozil še vedno zvišujejo, kar lahko vpliva na potrošniško povpraševanje. GM se osredotoča na prilagoditve proizvodnje, da zadovolji potrebe trga in ohrani stabilne cene.
