Direktor podjetja Morgan, Matthew Hole, je v intervjuju za TopGear.com poudaril, da je ročna izdelava nekaj, kar pri Morganu zelo cenijo. "Namesto avtomatizacije želimo okrepiti našo zavezanost ročnemu delu," je poudaril. To je dobra novica za ljubitelje domače obrti, saj je Morgan eden redkih proizvajalcev, ki ohranja tradicionalni pristop.
Morganu beseda "retro" ni všeč, pravi glavni oblikovalec Jonathan Wells. Zanje ročna izdelava ni nostalgija za preteklostjo, ampak nekaj, kar nikoli ni prenehalo obstajati. "Ne morete replicirati nečesa, kar vedno obstaja," je dodal.
Novi Supersport, zamenjava za Plus Six, ohranja duh Morgana z obilico lesa in ročnega kovanja. "Je v celoti ročno izdelan, ne le sestavljen," je dejal Hole. Morganovo proizvodnjo zaznamuje kakovost, ne količina. Kljub težavam zadnjih let, z letnim povpraševanjem po 650-700 avtomobilih, Morgan ostaja zvest svoji viziji.
Hole meni, da Morganova ekskluzivnost zagotavlja stalno zanimanje strank. "Naš cilj ni proizvajati 5.000 avtomobilov letno. Naš ideal je okoli 800," je izjavil. Morgan s posebnimi projekti ohranja svojo edinstvenost. Wells pa dodaja, da Morgan nima le oddelka za posebne modele, saj so "posebni modeli" del njihovih vsakodnevnih operacij.
Morgan krepi svoj tradicionalni pristop k avtomobilskemu oblikovanju z ročno izdelavo, brez nostalgije za preteklostjo. Z novo zvezdo Supersport ohranja svojo ekskluzivnost in ročno delo. Njihov pristop poudarja kakovost in unikatnost, ciljajoč na 800 avtomobilov letno.
