Iz maminega Morris Minora je Nic ustvaril pravo pošast z V8 motorjem s turbopolnilnikom in nitro vbrizgom, ki je dosegal 550 konjskih moči. Avtomobil je bil tako zmogljiv, da se je leta 1986 na stezi Shelsley Walsh uvrstil le pol sekunde za svetovnim prvakom Hannujem Mikkolo.
Po prodaji Morrisa leta 1990 je Nic začel nov ambiciozen projekt. Ob zasnovi so ga navdihnile različne ideje - nizko težišče, optimalna porazdelitev teže in večja mehanska oprijemljivost.
Pogon Mannic Beattie predstavljata 1,7-litrski Cosworth BDT in kompaktna plinska turbina, ki je prvotno služila kot pomožna enota v helikopterjih. Turbina deluje neodvisno in zagotavlja zračni tlak, kar odpravlja zamik pri pospeševanju ter zvišuje skupno moč do 600 konjskih moči.
Nic je sodeloval z nekdanjim F1 aerodinamikom Willem Toetom in z uporabo naprednih orodij optimiziral aerodinamiko vozila. Rezultat je izboljšana aerodinamična zmogljivost, ki ob 100 mph (približno 160 km/h) ustvarja večjo silo od teže vozila. Mannic Beattie je podiral rekorde, vključno s časom 25,47 sekunde na progi Shelsley Walsh.
Kljub svoji starosti, 73 let, Nic išče naslednika za svoj projekt. Če ste zainteresirani, Top Gear z veseljem pomaga pri povezovanju.
Mannic Beattie je edinstvena avtomobilska stvaritev, ki združuje strast, ustvarjalnost in inženirsko znanje. S svojo izjemno konstrukcijo in zmogljivostmi navdušuje v svetu hitrostnih vzponov ter ponuja navdih, da lahko dosežemo neverjetno tudi z domačimi sredstvi.
