Ferrari zatrjuje, da bi z ovalnimi batnimi lahko:
- Zmanjšali dolžino motorja
- Ohranili enake, če ne celo boljše, zmogljivosti
- Zmanjšali stroške proizvodnje
To bi omogočilo učinkovitejše oblikovanje motorjev in potencialno izboljšanje njihovih zmogljivosti.
To ni prva uporaba ovalnih batov v motorjih. Honda je že leta 1979 predstavila štiristopenjski motor s to obliko na NR500. Kljub takratnim težavam s proizvodnjo bi zdaj, z razvojem 3D tiska, Ferrari lahko uspešno uresničil to idejo.
Ferrari je na dobri poti, da s to revolucionarno zasnovo motorja V12 ponovno prevetri trg avtomobilizma. Zmanjšanje dimenzij in izboljšanje zmogljivosti bi lahko predstavljalo nov korak v razvoju super športnih vozil.
Povzetek: Ferrari je vložil patent za nov V12 motor z ovalnimi batnimi, kar bi lahko pomenilo zmanjšanje dimenzij in stroškov, hkrati pa ohranjanje visoke zmogljivosti. Z evolucijo tehnologij, kot je 3D tisk, so možnosti za uspeh večje.