Dylan priznava, da ni pričakoval tolikšne pozornosti. Ljubezen do strojev ga je navdihnila za nenavadne podvige. Ideja se je rodila v pubu med razpravo s prijatelji o pritrdilnem motorju na samokolnik. Ni si mislil, da obstajajo svetovni rekordi na tem področju.
Za udeležbo na uradnem tekmovanju je bilo potrebno predelati samokolnik po NORA 92 standardih, kar je vključevalo namestitev stikala za izklop in hidravlično dušenje krmila. Kljub temu se konstrukcija pri visoki hitrosti ziblje, predvsem ker na kolesih ni imel zavor.
Dylan ima velike načrte za naslednjo generacijo: namestitev motorja na sredino za boljšo stabilnost in dodajanje zavor na vsa kolesa. Ponosen je, da je njegov dizajn avtentičen in ga je še vedno mogoče uporabljati kot običajen samokolnik.
Poleg najhitrejšega samokolnika Dylan ustvarja tudi druge neobičajne stroje. Njegovi projekti, kot so motor iz cementnega mešalnika ali kosilnica z motorjem superkolesa, podpirajo dobrodelne dogodke. Njegova delavnica je postala središče za zbiranje sredstev za DPJ Foundation, ki pomaga pri duševnem zdravju v velškem kmetijstvu.
Nedavno je iz ZDA prejel novico, da je John Loghry dosegel hitrost 55 mph s svojim doma narejenim motorjem na samokolniku. Velško-ameriška bitka za najhitrejši samokolnik se je začela in Dylan načrtuje še hitrejši odgovor.
Povzetek: Dylan Phillips je s svojim samokolnikom dosegel svetovni rekord. Čeprav je bil projekt sprva namenjen kot šala, ga je popeljal v središče pozornosti, z načrti za izboljšanje dizajna in globalno konkurenco. Dylan s svojimi projekti pomaga zbirati sredstva za dobrodelne namene, kar dokazuje, da inženiring ne pozna meja.
