Thomas Müller, nekdanji vodja razvoja pri Volkswagen Group, zdaj vodi oddelek za inženiring pri JLR. Eden glavnih izzivov je, da podjetje ne more narediti vsega, saj je to finančno in praktično nevzdržno. Müller poudarja pomen osredotočanja na prave stvari.
Električni Range Rover je v zadnji fazi razvoja, vendar ostaja zvest svoji prepoznavni obliki. "Ko sem prvič videl dizajn, sem rekel 'to je enako'. Odgovorili so mi: 'Seveda, to je Range Rover.' Ljudje ga obožujejo, zakaj bi ga spreminjali?" pojasnjuje Müller. Podobno kot Porsche 911 je koncept brezčasnosti ključen.
Čeprav nekatere regije še niso pripravljene na popolno elektrifikacijo, je pomembno ostati prilagodljiv. Müller poudarja, da Range Rover ohranja svojo edinstvenost, tudi ko postane električen. "Naši avtomobili imajo svojo dušo. Poudarek je na luksuzni ravni izolacije in preciznosti," pravi Müller.
Električni pogon se odlično ujema z luksuzom, kar Müller čuti pri vožnji električnega Range Roverja. "V luksuznem vozilu je ta stopnja tišine in izolacije res posebna," ugotavlja. Električni modeli omogočajo več nadzora in natančnosti, kar je še posebej pomembno za ohranitev identitete Range Roverja.
Električni Range Rover uporablja obsežno programsko opremo, ki nadgrajuje zmogljivosti vozila. Müller poudarja, da programska oprema ne more popraviti slabe strojne opreme, vendar dobra osnovna postavitev omogoča več razvoja in izboljšav. Nič od tega pa ne bi smelo biti na račun identitete znamke.
Električni Range Rover ostaja zvest svoji brezčasni zasnovi in identiteti. Pod vodstvom Thomasa Müllerja JLR poudarja pomen osredotočanja na ključno kakovost, brez kopiranja konkurence. Elektrifikacija prinaša novo stopnjo luksuzne izolacije ter se ponaša z naprednimi programskimi rešitvami, ki še bolj poudarjajo unikatnost in dediščino Range Roverja.
