Pod okriljem družbe Stellantis se je Dodge odločil za ukinitev električnega Chargerja Daytona R/T za leto 2026. Zaradi slabe prodaje in visokih stroškov bo model 2025 zadnji v dvovratni obliki, prihodnost štirivratne verzije pa ostaja nejasna. Ostaja le elektrificirani Charger Daytona Scat Pack.
Vstopni model R/T je bil cenovno preblizu močnejšemu Scat Packu, kar je prispevalo k njegovemu neuspehu. Tudi z morebitnimi davčnimi olajšavami je bil za kupce manj privlačen zaradi manjše moči – 496 KM v primerjavi s 670 KM pri Scat Packu.
Električni modeli Stellantisa se soočajo z zamudami. Povsem električni Ram 1500 REV je bil preložen na leto 2027, prav tako je zamaknjen Ramcharger EREV. Dodge in Ram pa zdaj vlagata v vrnitev motorjev Hemi V-8.
Hemi V-8 se bo kmalu vrnil v model Ram 1500, morda celo v Charger. Trenutno je V-8 na voljo le v trivrati izvedbi Durango SUV. Dodgevi in Ramovi koraki so del širše strategije prilagoditve trgu, kjer bodo še naprej prisotni modeli z notranjim izgorevanjem do leta 2026.
Povzetek: Dodge ukinja električni Charger Daytona R/T zaradi nizke prodaje in cenovnih izzivov, zataknjen pa je tudi napredek drugih električnih modelov Stellantisa. Kljub elektrifikaciji se Dodge ozira nazaj k priljubljenim motorjem Hemi V-8, saj iščejo ravnotežje med električnim in klasičnim trgom.
