To vprašanje si je v osemdesetih zastavil Car and Driver ter razvil projektni avto, znan kot CR-X2 - Super Sinhronicitet. Ta nenavaden projekt iz osemdesetih let vključuje dva motorja, dve podvozji in dve prestavni ročici v eni majhni Hondi. Sedaj je ta edinstveni avtomobil na voljo na avkciji pri Bring a Trailer.
V sredini osemdesetih, ko ni bilo veliko športnih avtomobilov na trgu, so uredniki Car and Driver izbrali Hondin CR-X zaradi majhne teže in prostornega oblikovanja. Presenetljivo je Honda America odobrila projekt in prispevala poškodovan avto z vsemi potrebnimi deli.
Pri razvoju je ključno vlogo igral Racing Beat, podjetje iz Kalifornije, specializirano za Mazde z rotacijskimi motorji. Jim Mederer, eden najbolj spregledanih dirkaških inženirjev, je bistveno povečal moč inženirskega dvojca z dodajanjem drugega motorja v mali hatchback.
Opremljen s 1,8-litrskimi motorji in štiristopenjskimi avtomatskimi menjalniki iz Accorda, je CR-X2 opremljen tudi z Mugen kompletkrom iz leta 1985. S skupno močjo 202 konjskih moči avtomobil od 0 do 60 mph pospeši v 6,2 sekunde, kar je predstavljalo resno konkurenco celo Ferrariju 308 tistega časa.
Po letih mirovanja v sončni Floridi je CR-X2 v celoti obnovljen in vozi skoraj kot nov. Z prevoženimi 51 tisoč miljami je avtomobil testirala ekipa Car and Driver na tisoče milj. Ta enkraten avtomobil bo zagotovo tema pogovorov na vsakem avtomobilskem dogodku, ki ga obiščete.
Hondin CR-X je znan kot odlična vožnja, ali je CR-X2 dvakrat bolj zabaven? To boste izvedeli le, če se boste odločili za nakup. Avkcija se konča 29. januarja, zato je čas, da ukrepate in ga potegnete na vašo stran!
