BMW M3 bo v naslednjih dveh letih prejel tako električno kot tudi bencinsko različico. Dr. Mike Reichelt, vodja divizije Neue Klasse, je obljubil, da bo novi M3 najboljša in najbolj dinamična M serija doslej. M3 z motorjem s šestimi valji bo namenjen tistim, ki se težko odrečejo bencinskemu zvoku, medtem ko bo električna različica ciljala na povsem nove uporabnike z drugačnimi pričakovanji.
Električni M3 bo poganjala nova kontrolna enota "Heart of Joy", ki procesira informacije do desetkrat hitreje kot prejšnji sistemi. Trenutno se preizkuša v vizionarskem testnem vozilu Vision Driving Experience, ki proizvede kar 13.268 lb ft navora. Cilj je preizkusiti fizične in dinamične zmogljivosti ter izboljšati vsakodnevno uporabnost, posebej v zahtevnih vremenskih razmerah, kot sta sneg in led.
Električne vozne lastnosti M3 niso več osredotočene na najhitrejše pospeševanje, ampak na natančno dinamiko. "Heart of Joy" omogoča natančen vstop v zavoj brez potrebe po dodatnih popravkih. Oba modela, električni in bencinski, bosta delila enak dizajn in digitalne funkcije, kar je skladno z BMW-jevimi cilji enotnega oblikovanja v seriji Neue Klasse. Dizajn sicer črpa navdih iz zgodovinske dediščine, vendar je reinterpretiran na sodoben način.
BMW prinaša prelomno novi M3, ki združuje električno prihodnost z bencinsko preteklostjo. Z inovativno tehnologijo "Heart of Joy" BMW premika meje dinamične zmogljivosti, pri tem pa ne pozablja na klasične ljubitelje bencinskega motorja.
