- Tržby: 353,6 miliardy dolárov (324,7 miliardy eur) oproti 351,0 miliardy dolárov (322,3 miliardy eur) v roku 2023.
- Zisk z automobilovej divízie: Klesol na 289,6 miliardy dolárov (265,9 miliardy eur) so znížením globálnych dodávok na 9 miliónov kusov.
- Prevádzkový zisk: Klesol o 15 % na 20,8 miliardy dolárov (19,1 miliardy eur).
Hoci VW čelí silnej konkurencii v Číne a Európe, zisková marža dosiahla 5,9 %, čo naznačuje zlepšenie vďaka predošlým reštrukturalizačným snahám.
VW sa snaží posilniť svoju pozíciu v USA, po tom, čo tam predaje vzrástli o 15 % v roku 2024. Spoločnosť plánuje získať väčšiu flexibilitu na trhu s elektrickými vozidlami prostredníctvom značky Scout a nových modelov SUV.
- Plány: Uviesť nový Tiguan v roku 2025 bez hybridnej verzie, čo môže byť riskantný krok vzhľadom na rastúci dopyt po hybridoch.
Tarify ovplyvňujú celý automobilový priemysel, a VW brzdí svoje investície v očakávaní stabilizácie situácie. Spoločnosť plánuje rozšíriť svoje výrobné kapacity a udržať výrobu v USA a Mexiku, avšak narazila na oneskorenia kvôli pomalej adopcii elektrických vozidiel.
Volkswagen sa vracia k svojim koreňom s plánovaným malým elektrickým modelom ID.Every1. Tento automobil, ktorý má ísť do výroby v roku 2027, bude vyžadovať adekvátne softvérové a technické zázemie, ktoré bude realizovať partnerstvo s firmou Rivian.
Audi je taktiež v procese rozsiahlej reštrukturalizácie, aby obnovilo svoj imidž a reprízovalo svoje ikonické modely.
Volkswagen sa snaží adaptovať na meniace sa trhy a technologické výzvy. Plány na americký trh a novinky v oblasti elektrických vozidiel vytvárajú šancu na rast, aj keď pred nimi stojí množstvo prekážok.
