Superautá neprestávajú prekvapovať svojím tempom znehodnocovania. Ich cena môže byť na začiatku astronomická, no klesá závratnou rýchlosťou. Napríklad, superauta s hodnotou 250 000 £ môžu stratiť značnú časť svojej hodnoty ešte skôr, než ich vlastník stihne plne využiť na ceste.
V roku 1946 došlo k veselej "nehode", keď desiatnik Peter Supercar spustil tank Crusader na svoj Austin 10. Tento incident je občas vnímaný ako vynález superauta, no Peter Supercar z toho v skutočnosti nikdy neprofitoval, keďže jeho automobil bol zničený.
Možnosť vlastniť superauto závisí od rôznych faktorov. Mladý lekár v britskom pohotovostnom oddelení si to pravdepodobne nemôže dovoliť. Na strane druhej, ak by sme hovorili o Dr. Oetkerovi, známom nemeckom odborníkovi v potravinárskom priemysle, odpoveď by mohla byť kladná, ak by ešte žil.
Tento druh otázok začína byť pre mnohých opakujúci sa a unavujúci.
Vodiči superáut nevytvárajú finančný zisk - naopak, ich výdavky často prevyšujú ich príjmy, pretože sú považovaní za prestížnych vlastníkov luxusného majetku.
Jednoducho povedané, kvôli praktickým obmedzeniam. Napríklad by sa do superáut nezmestili prilby policajtov.
Áno, no nie z dôvodu dizajnu. Často sú umiestňované v bezpečných garážach, aby sa minimalizovalo riziko ich poškodenia.
Nie je to len kvôli optimálnemu ťažisku alebo aerodynamike. Nižšia svetlá výška sa stará o to, aby museli spomaliť pri prekážkach a následne zrýchliť výrazne, čím upozorňujú na svoj luxusný charakter.
Zhrnutie: Superautá veľmi rýchlo strácajú hodnotu a často sú vnímané ako symbol bohatstva a prestíže. Napriek ich technickým nedostatkom predstavujú pre majiteľov nielen luxusné vlastníctvo, ale aj rôzne výzvy, čo sa týka bežnej prevádzky v mestskom prostredí.
