Stellantis, vytvorený spojením spoločností Fiat Chrysler Automobiles a PSA Group v roku 2021, zaznamenal v roku 2024 značný pokles. Zisková marža klesla na 5,5 % a predpokladá sa, že zotrvá v stredných jednociferných hodnotách. Spoločnosť stratila päť percentuálnych bodov trhového podielu v Severnej Amerike a Európe. Upravený prevádzkový zisk spadol na 9 miliárd dolárov a príjmy klesli o 17 % na 165 miliárd dolárov.
Čistý zisk vo výške 5,8 miliárd dolárov znamenal pokles o 70 %. Marže v Severnej Amerike klesli z 15,4 % na 4,2 %. Členovia UAW budú v USA participovať na zisku len vo výške 3 780 dolárov, čo je oveľa menej ako ich kolegovia v GM a Ford, ktorí zarobili podstatne viac.
Stellantis sa rozhodol posilniť rast prostredníctvom reorganizácie a investícií do marketingu. V Severnej Amerike predstaví nové modely, ako sú Dodge Charger, Ram 1500 Ramcharger a 2025 Jeep Wagoneer S. Novým smerom je aj hybridný nástupca Jeep Cherokee, ktorý naplní medzeru v produktovej línii.
Spoločnosť začne zverejňovať finančné výsledky kvartálne, čím prispeje k väčšej transparentnosti.
Hľadanie nového generálneho riaditeľa je v plnom prúde s vhodnými kandidátmi z vnútra aj z vonkajšieho prostredia. Nový líder by mal rozumieť kapitálu, technológiám a spolupráci so všetkými zainteresovanými stranami.
Stellantis bol vytvorený pre potrebu rastu v oblasti elektrifikácie a autonómneho riadenia. Tieto oblasti sú stále aktuálne, najmä tvárou v tvár regionálnym reguláciám.
Zhrnutie:
