Pastrana a jeho tím dbajú na bezpečnosť, aj keď ich kaskadérske kúsky pôsobia šialene. Pred skokom vyskúšali trať na terénnej motorke a vozidle Can-Am UTV, aby zistili správnu rýchlosť pre úspešný prelet. Tesne pred skokom prispôsobili trať, aby mali viac priestoru na pristátie.
York, odvážlivec za volantom, pocítil pred prvým pokusom neistotu a skok prerušil. Pri ďalšom pokuse Corvette letela, ale pristátie bolo dosť agresívne. Auto utrpelo poškodenie predného nárazníka a chladiča, spustili sa aj airbagy. York však vyviazol bez zranení.
Pastrana neskôr analyzoval údaje z palubných prístrojov Corvette. Aj keď treba vylepšiť niektoré veci, ako je manipulácia s plynom vo vzduchu, bol celkovo spokojný. Poukázal tiež na to, že aj s traction kontrolou a poškodením, zarovnanie vozidla zostalo nezmenené. "Cieľ bol dokázať, že môžete lietať s akýmkoľvek vozidlom, aj sériovo vyrábaným," povedal Pastrana. Aspoň teda s Corvette.
Pastranov adrenalinový skok s Corvette potvrdil, že aj sériové auto môže "lietať". Bezpečnosť ostala na prvom mieste a práve vďaka nej York odchádzal bez jediného škrabanca. Napriek vydarenému skoku je tu priestor na vylepšenie techniky pre budúce akcie.
