Aj keď niektorí zákazníci prejavili záujem o Ferrari s manuálnou prevodovkou, Fulgenzi jednoznačne odmietol predstavy o variantách pre modely ako 296 GTB alebo 12 Cilindri. "Pre výkonný automobil manuál nie je to pravé," povedal. "Nič sa nevyrovná používaniu pádel."
Ak by Ferrari malo vrátiť manuálnu prevodovku, pravdepodobne by sa tak stalo v rámci obmedzených edícií Icona, ktoré oslavujú dedičstvo značky. Fulgenzi dodal, že modely Icona, ako Monza SP1 a SP2, a Daytona SP3, sú reinterpretované verzie historických Ferrari, a úspešne oslávili predaj vo výške viac ako 1,3 miliardy dolárov.
Ferrari plánuje pokračovať s modelmi Icona. Marketingový šéf Enrico Galliera uviedol, že existuje množstvo silných konceptov, na ktorých môžu pracovať. Možno sa dočkáme moderného poňatia 250 GT SWB, dokonca aj s manuálnou prevodovkou.
Zhrnutie: Ferrari zvažuje návrat manuálnej prevodovky, avšak očakáva, že ak sa tak stane, bude to len v rámci exkluzívnych modelov Icona. Pokračovanie s takýmito modelmi naznačuje, že Ferrari sa snaží spojiť svoje historické dedičstvo s moderným výkonom.
