MPG (míle na galón) sa často považuje za meradlo spotreby paliva, ale realita je iná. Je to skôr indikátor ekonomickosti jazdy, pričom vyššie číslo znamená menšiu spotrebu paliva. Tento spôsob pohľadu však môže byť klamlivý a sťažuje porozumenie reálnej spotreby a možností, ako ju znížiť.
Zoberme si príklad: Viete, koľko paliva navyše spotrebuje strešný nosič? Alebo klimatizácia či podhustené pneumatiky? Ak pracujete s ekonomickými jednotkami, odpoveď nie je jednoducho dostupná. Pri meraní spotreby je to však jasnejšie.
Austrálska štúdia použila metrické meranie spotreby paliva a odhalila, že dve bicykle na strešnom nosiči zvýšili spotrebu o 1,4 l/100 km pri rýchlosti 100 km/h. Na ceste z Londýna do Škótska o dĺžke 1 600 km by to znamenalo 22 litrov navyše, čo predstavuje 33 £ k bežným nákladom na palivo.
Pri meraní v MPG by ste sa zamotali do zložitých výpočtov. Život nie je hodina matematiky.
Používanie spotreby paliva v litroch za 100 míľ by zjednodušilo výpočet nákladov na každú trasu, vrátane prípadného obchvatu navrhnutého satelitnou navigáciou. Napríklad, ak máte spotrebu 0,13 litra na míľu, predstavuje to 13 litrov na 100 míľ, čo je zrozumiteľnejšie.
Výber auta by bol jednoduchší, pretože čím vyššie číslo spotreby, tým vyššie mesačné náklady na palivo. Preto sa v krajinách používajúcich metrický systém nepoužívajú l/km, ale l/100 km.
Kým prechod na plne metrický systém vrátane kilometrov by bol problematický, vodiči vo Veľkej Británii aj tak stále myslia na vzdialenosti v míľach. Výnimkou sú mestskí šoféri, ktorí rozmýšľajú v minútach – ale to je už iný príbeh!
Prechod na jednotky spotreby paliva ponúka jednoduchší a zrozumiteľnejší pohľad na náklady spojené s jazdou. Tento prístup umožňuje jasnejšie výpočty a rozhodnutia pri plánovaní ciest a výbere vozidiel.
