Balmer vysvetľuje, že existuje určitá skupina spotrebiteľov, ktorá má síce záujem o elektromobily, ale stále váha nad ich každodenným používaním. Pre týchto zákazníkov je hybridná technológia ideálnym riešením, kombinujúc výhody elektrického pohonu s možnosťou dlhšieho dojazdu a rýchleho doplňovania paliva.
Nové hyper hybridy využijú flexibilnú platformu EPA, ktorú už používajú modely Eletre a Emeya. Systém s 900V elektrickou architektúrou umožní super rýchle nabíjanie a ponúkne dohromady s benzínovým motorom dojazd viac ako 680 míľ.
S plánovaným predĺžením životného cyklu športového modelu Emira môžu fanúšikovia očakávať, že tento model ostane na trhu aj po roku 2030. Nakoľko však súčasný V-6 motor nebude spĺňať nové emisné normy Euro 7, po roku 2025 bude Emira vybavená turboštvorvalcovým motorom Mercedes-AMG.
Balmer nevylúčil možnosť, že Lotus by mohol predstaviť nový športový model, ktorý by sa radil medzi aktuálne modely Emira a hypercar Evija. Hoci takéto plány zatiaľ neexistujú, je možné, že by mohlo ísť o vozidlo s hyper hybridným pohonom, ktoré by mohlo byť na trhu aj po roku 2035.
Lotus mení svoj prístup k elektromobilom a predstavuje inovatívne hybridné riešenia, reagujúc na meniace sa potreby trhu. S plánovanými hyper hybridmi a adaptáciou existujúcich modelov sa pripravuje držať krok s technologickým pokrokom a zároveň pokračovať v produkcii ikonických športových áut.
