Tradičné diagnostické nástroje sú obmedzené na jednotlivé okruhy, čo znamená, že mechanici sa musia zaoberať výmenou rôznych komponentov bez presnejších informácií. ProteanTecs umiestňuje monitorovacie "agenty" priamo na povrch čipov. Títo agenti sledujú ich výkonnosť, spotrebu energie a ďalšie parametre. Uzi Baruch, stratég firmy, tvrdí, že tieto miniatúrne monitory zaberajú len 1–1,5 % z plochy čipu a majú minimálny vplyv na výkon.
Tieto monitory sa učia na základe testovania vozidiel. Štandardizovaným zberom údajov v cloude porovnávajú výkon čipov s historickými údajmi, čím identifikujú potenciálne poruchy v reálnom čase a ponúkajú možnosti na odporúčanie softvérových aktualizácií, ktoré by mohli predĺžiť životnosť okruhu.
Ak monitorovací agent zaregistruje zvýšenú spotrebu alebo spomalenie, môžu sa spustiť rôzne reakcie v závislosti od dôležitosti daného systému. Pre menej kritické systémy môže byť navrhnuté dočasné riešenie. Naopak, pre bezpečnostne kritické systémy sa môže aktivovať kontrolná kontrolka motora.
ProteanTecs už využíva túto technológiu v iných oblastiach, pričom očakáva, že automobily sa objavia na trhu v období 2026–2027. Tieto inovácie prídu po ďalšej revízii normy ISO 26262, ktorá bude vyžadovať sledovanie rozpadových porúch.
Náklady na implementáciu monitorovacích agentov sú zanedbateľné a očakáva sa, že znížia náklady na záruky a zlepšia diagnostiku porúch. S príchodom menej komplexných a centralizovaných modulov môžeme očakávať, že elektronika v automobiloch sa stane odolnejšou a ľahšie opraviteľnou.
Zhrnutie: ProteanTecs prichádza s inovatívnym riešením, ktoré zjednoduší diagnostiku elektronických porúch v automobiloch. Monitorovanie čipov ponúka perspektívu presnejšej údržby a dlhšej životnosti elektronických systémov v autách. S touto technológiou sa zmení budúcnosť diagnostiky automobilov.
