Toyota удивила всех, выпустив на китайский рынок электромобиль bZ3X по невероятно низкой цене — всего от $14 000! Внедрение этой модели началось еще в декабре, и уже в марте официальные продажи стартовали с успехом: за час было принято более 10 000 заказов.
Модельный ряд bZ3X предлагает два варианта батарей и пять комплектаций:
- Базовая модель без технологий Nvidia Drive AGX Orin X начинается от 109 800 юаней (~$15 000).
- С Nvidia-технологиями — прибавьте 40 000 юаней (~$20 500).
- 430 Air с батареей 50,03 кВт•ч обеспечивает до 267 миль пробега.
- 610 Max с батареей 67,92 кВт•ч увеличивает пробег до 370 миль.
Внутри bZ3X выделяется уютным оформлением: все сиденья раскладываются в почти ровную поверхность длиной до 10 футов для отдыха. 14,6-дюймовый экран мультимедиа за такую цену впечатляет, а управляющий дисплей размером 8,8 дюйма обеспечивает простоту управления. В дизайне панелей управления минимальное количество кнопок, но имеются встроенные воздуховоды.
Поскольку bZ3X производят совместно с GAC, в США эта модель не поступит из-за ограничений импорта китайских автомобилей и нестабильных тарифных условий. Если бы она попала на американский рынок, её цена значительно возросла бы из-за импортных пошлин.
Цены на автомобили, включая электрокары, в США значительно выше. Сейчас самым дешевым новым автомобилем является Nissan Versa S за $18 330. Даже Chevrolet Trax стоит от $21 495. День, когда Toyota сможет продавать bZ3X в США по такой цене, кажется невозможным.
Резюме: Toyota и GAC представили бестселлер по низкой цене — электромобиль bZ3X. Однако ограничения и тарифные сбои делают его далеким от Америки. Сегодня важные факторы для покупателей — это доступная цена и новый опыт владения электромобилем.
