Предполагалось, что ID7 поступит на рынок США в 2024 году. Однако теперь компания сосредоточила свое внимание на других моделях: уже продающимся электровнедорожнике ID4 и новом электровэне ID Buzz. Основная цель VW остаётся прежней — увеличение объёмов продаж, особенно в сегменте электромобилей. Хотя ID Buzz вряд ли станет массовой моделью из-за своей высокой стоимости, ID4 прекрасно подходит для американского потребителя благодаря своему компактному формату и доступной цене.
Ситуация с ID7 напоминает историю с седанами Passat, которые поначалу имели премиальные интерьеры и высокую цену, пока производство не было перенесено в Северную Америку, чтобы сделать их более доступными. ID7 рискует также стать слишком дорогим и премиальным без наличия люксового бренда VW за своей спиной, с ожидаемой ценой около 50 000 долларов. Для сравнения, Tesla Model 3 предлагается по более конкурентоспособной цене.
Пока неясно, планирует ли Volkswagen заменить ID7 на другую модель, возможно, меньшую или более доступную.
Volkswagen отказался от планов по выпуску ID7 в США и Канаде, сосредоточив внимание на более успешных для этого рынка моделях, таких как ID4. Компания делает ставку на более доступные и популярные электромобили, избегая риска высоких цен и элитарности без люксового имиджа.
