Функция автоматического отключения двигателя при остановке автомобиля вызывает неоднозначную реакцию. В идеальном состоянии она должна работать незаметно: двигатель глушится на светофоре и запускается, как только вы нажмёте на педаль газа. Однако, многие водители жалуются на рывки и недостаточную плавность работы.
Глава EPA, Ли Зелдин, выразил своё неудовольствие этой функцией, утверждая, что «все её ненавидят». Хотя сама EPA её одобряет, поскольку автопроизводители получают дополнительные баллы за экономию топлива, что мотивирует их включать эту функцию в автомобили.
В городских тестах EPA предусматривает пять остановок на четырёх милях, и функция stop-start помогает экономить топливо в периодах ожидания на светофорах или в пробках, увеличивая экономию на 4-5%.
Некоторые водители недовольны функцией, потому что она может снижать мощность кондиционера. Поэтому многие автомобили оснащены кнопкой для её отключения, которую нужно нажимать при каждом запуске двигателя. Это вызывает раздражение у многих людей, включая самого Зелдина.
Зелдин отметил желание изменить ситуацию, но детали реализации пока неясны. Внесение изменений в правила EPA требует длительных обсуждений и адаптаций со стороны производителей. Для них это сложный процесс, поскольку они серьёзно инвестировали в эту технологию.
Современные гибриды уже включают stop-start как часть своих систем, более плавно справляясь с отключением и запуском благодаря мощным электродвигателям. Полностью электрические автомобили вовсе избегают этой проблемы.
Замечания Зелдина укладываются в общую политику администрации, которая с осторожностью относится к новым технологиям и налоговым льготам на альтернативные виды топлива и электромобили.
Функция автоматического отключения двигателя вызывает разногласия: одни ценят её за экономию, других раздражает неудобство. EPA рассматривает возможность изменения стимулирующих мер для этой технологии, что может повлиять на подход производителей к её разработке. Весь процесс осуществляется в политическом контексте и воздействует на устойчивое будущее автомобильной отрасли.
