Основанная на прошлогодней версии "Carbon Package", финальная версия RC F включает карбоновые элементы на переднем сплиттере, боковых панелях, крыше и заднем диффузоре. Активное заднее антикрыло добавляет спортивности.
Атмосферный V8 остается неизменным, развивая 479 л.с. и 395 фунт-фут крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды, а максимальная скорость достигает 270 км/ч. Технологии включают тормоза Brembo с красными суппортами, адаптивную подвеску и уникальный задний дифференциал.
Финальная версия оснащена 19-дюймовыми коваными дисками BBS и шинами Michelin Pilot Sport 4 S, и доступна в четырех цветах, включая 'Radiant Red'. Интерьер аналогичен обычным версиям с 10,3-дюймовым сенсорным экраном и сочетанием красно-черной кожаной и замшевой обивки.
В 2025 году модельный ряд RC дополнит две версии без V8. Базовая версия '300' имеет 2,0-литровый турбомотор, развивающий 244 л.с., задний привод и восьмиступенчатую коробку передач. Версия с 3,5-литровым V6 предлагает 264 л.с. с полным приводом и шестиступенчатой коробкой.
На вершине линейки RC находится версия '350' с тем же V6, но мощностью 315 л.с., предлагающая два варианта привода — полный с шестиступенчатой коробкой и задний с восьмиступенчатой.
Цены в США начинаются от $46 445 для RC 300 и достигают $94 000 за финальную версию RC F. Будете ли вы скучать по этому купе?
Резюме: Компания Lexus завершает производство модели RC F с V8 в 2025 году, оставляя за собой наследие мощного атмосферного купе. Финальная версия будет использовать последние технологические достижения, сохраняя при этом уникальный стиль и производительность. Прочие модели RC также будут представлены в 2025 году, предлагая разнообразный выбор двигателей и компоновок.
