Опасности, связанные с массивными автомобилями, переоценены. Они не только угрожают пешеходам и велосипедистам, но и не всегда обеспечивают необходимую защиту в случае аварии. Как показало исследование IIHS, уменьшение массы таких машин может не сильно сказаться на их безопасности.
С развитием технологий безопасности — таких как подушки безопасности и автоматическое экстренное торможение — значение массы автомобиля в аварии снижается. Поэтому сегодня тяжелые машины уже не столь безопасны, как считалось ранее.
В исследовании использовались данные FARS за 2011–2022 годы, включающие аварии с автомобилями возрастом от 1 до 4 лет, в которых произошла хотя бы одна смерть водителя. Из 440 604 смертей в ДТП анализ касался 9 674 случаев.
- До 4000 фунтов: Более тяжелый автомобиль безопаснее для своего водителя, но лишь немного опаснее для других.
- Свыше 4000 фунтов: Дополнительный вес не приносит пользы водителю и существенно повышает риск для других участников ДТП.
Существует определённый предел массы, после которого безопасность водителя не улучшается. Уменьшение веса больших и тяжелых автомобилей может повысить как безопасность водителей, так и экономичность топлива. Снизив массу таких машин, мы можем сохранить жизни.
Тяжелые автомобили не всегда спасают жизнь водителям. Результаты показывают, что уменьшение их веса улучшит коллективную безопасность на дорогах. Настало время пересмотреть стандарты безопасности, основываясь не только на размере и массе машины.
