Старший специалист по устойчивому развитию Jaguar Land Rover, Андреа Деббани, подчеркивает важность создания автомобилей с учетом их будущей утилизации. Выбросы от выхлопной трубы? Речь уже о далеких Scope 3 — выбросах, генерируемых по всей цепочке поставок. В современных компаниях, таких как Longbow Motors, разрабатываются модели, способные прослужить до ста лет.
Дэниел Дэви, директор Longbow Motors, строит свои электромобили из переработанного алюминия, что позволяет экономить до 75% выбросов CO2. Переход от устаревшей стратегии "новая модель — новый лизинг" к подходу с модульными, легко поддерживаемыми и перерабатываемыми автомобилями — это настоящая революция.
Для реализации этой революции компании должны взаимодействовать со всей цепочкой поставок. Деббани говорит о необходимости сотрудничества на всех уровнях, начиная с добычи сырья. Jaguar Land Rover уже инвестирует в компании, которые извлекают никель из растений, подчеркивая свою приверженность новой философии автомобильного производства.
На горизонте автомобильной индустрии маячит революция в устойчивом развитии: создание автомобилей, рассчитанных на 100 лет использования. Такой подход меняет привычные базовые принципы проектирования и требует нового мышления — креативного, экологичного и кооперативного.
