Компания Harbinger представила платформу с увеличенной дальностью хода для среднетоннажных грузовиков и автодомов. Проблема ограниченного пробега современных электромобилей решена благодаря разработке системы с удлиненной дальностью, которая может достигать 500 миль. Это обещает двукратное улучшение топливной эффективности по сравнению с традиционными бензиновыми аналогами.
Шасси оснащается 800-вольтовой электрической архитектурой, содержащей батареи емкостью 140 или 175 кВт·ч. Задний мост с двигателем постоянного магнита обеспечивает 440 лошадиных сил и до 1 140 фунт-фут крутящего момента. Небольшой четырехцилиндровый двигатель мощностью 67 л.с. и топливный бак на 50 галлонов служат генератором для зарядки батарей во время движения.
Harbinger позиционирует свою платформу как EREV, где двигатель используется исключительно для подзарядки батарей, но не приводит колеса в движение напрямую. Это отличает систему от подключаемых гибридов (PHEV), где двигатели могут приводить колеса в определенных ситуациях.
Батареи от Panasonic можно зарядить до 80% всего за час. Вся система, включая двигатель, мотор и батареи, поставляется на заводы-партнеры для интеграции с кузовами.
Harbinger планирует начать производство на заводе в Лос-Анджелесе в следующем году и уже принимает предварительные заказы.
Harbinger выходит на рынок среднетоннажных грузовиков и автодомов, предлагая электромобили с увеличенной дальностью хода до 500 миль. Это стало возможным благодаря инновационной архитектуре и системе, использующей двигатель в качестве генератора. Надежный и экономичный, этот электромобиль готов изменить рынок. Подпишитесь на последние новости из мира автомобилей!
