Проект включает три ключевых этапа:
1. Измельчение: Батареи опытных автомобилей перерабатываются в "черную массу" — смесь пластиковых гранул и ценных металлов (никель, кобальт, марганец, литий). На данный момент Porsche произвела 65 тонн этого материала.
2. Отделение и переработка: Из "черной массы" извлекаются важные элементы, которые затем очищаются по качеству.
3. Тестирование: Полученные переработанные материалы тестируются на практике в реальных автомобилях. В настоящее время их используют в модулях домашнего хранения, так как требования к зарядке и разрядке в этом случае значительно менее жесткие.
Несмотря на кажущуюся простоту, разделение элементов из аккумуляторов электромобилей остается сложной задачей, требующей значительных затрат. Porsche еще предстоит выяснить, принесет ли третий этап желаемые результаты.
Porsche стремится создать «круговую экономику», в рамках которой материалы, восстановленные из высоковольтных аккумуляторов, будут обладать достаточным качеством для повторного использования в автомобилях. Это поможет сократить потребность в сырье с нестабильных рынков, на что указывает член правления Porsche Барбара Френкель.
В заключение, переработка аккумуляторов электромобилей является ключевым элементом создания более экологически чистых автомобилей, что осознают все производители, стремящиеся к устойчивому развитию.
Porsche активно работает над переработкой аккумуляторов электромобилей с целью обеспечить возможность их повторного использования. Проект включает этапы измельчения, отделения элементов и тестирования материалов. Важно отметить, что успешная переработка может значительно сократить зависимость от сырья в условиях нестабильных рынков.
