AMG анонсировала, что в рамках своей стратегии развития портфеля они представят "новое поколение высокотехнологичного электрифицированного V8". Точные спецификации пока не известны: будет ли это плагин-гибрид или самозаряжающийся гибрид, а также основан ли он на существующей версии.
На данный момент в AMG используются V8 с двойным турбонаддувом объемом 4.0 литра, который в сочетании с электродвигателем и батареей развивает мощность до 805 л.с. Это действительно впечатляющая производительность.
AMG также подтвердила создание специализированных высокопроизводительных электрических моделей на платформе AMG.EA. Кроме того, компания работает над уменьшенной версией G-Class, которая обещает сохранить узнаваемый стиль.
Mercedes также заявила о введении "последовательно ориентированного дизайна" во всем своем модельном ряде, позволяя покупателям выбирать не только модель, но и тип двигателя — бензиновый или электрический.
В ближайшие годы компания планирует полностью электрический E-Class, а также новый CLA, доступный как в формате BEV, так и в виде гибрида с четырехцилиндровым двигателем. На ряде рынков продолжат предлагаться и 12-цилиндровые двигатели.
Mercedes-AMG готовит заметные изменения в своем модельном ряде, включая новый электрифицированный V8 и новые электрические модели. Компания намерена создать унифицированный подход к выбору двигателей и дизайну, открывая новые горизонты для своих автомобилей.
 | |
 | |
 |
