Одним из ключевых элементов, создающих ощущение спортивного вождения, станет использование эксклюзивной технологии Linear Shift Control. При резком нажатии на педаль газа эта система создает иллюзию традиционного переключения передач, что существенно отличается от стандартной гибридной трансмиссии Honda, в которой основную роль в движении играет мощный электромотор.
В случае с Prelude бензиновый двигатель работает совместно с мотор-генератором, обеспечивая механическую поддержку через односкоростную прямую передачу, когда это необходимо. Однако любые "переключения" будут скорее имитацией, как и в моделях Civic и Accord Hybrid. Пока неясно, отличается ли Linear Shift Control от существующих программ, однако возможно, что она позволит водителям самостоятельно выбирать моменты таких "переключений".
В Prelude также будет использоваться новый режим вождения S Plus Shift или S+ Shift. Согласно Honda, этот режим улучшает отзывчивость автомобиля, максимально используя эффективность двигателя и улучшая контроль над оборотами в зависимости от условий движения.
Акустическая система, разработанная для этой модели, добавляет "мощный аудиальный отклик" и "вовлекающие индикаторы", усиливая ощущения от вождения.
2026 Honda Prelude обещает быть динамичным гибридным купе с уникальной технологией управления. Он привносит элементы, которые способны изменить восприятие гибридных автомобилей, несмотря на свою отдаленность от традиционной трансмиссии. Мы ожидаем, что в будущем компания Honda продолжит развивать технологии для полного перехода на электромобили.
 | Я рад, что Honda возвращает Prelude, но надеюсь, что гибридная система не будет слишком сильно снижать производительность. |
 | Интересная разработка. Будет интересно посмотреть, как Honda интегрирует эту новую технологию в Prelude. |
 | Мне любопытно, как Linear Shift Control будет отличаться от того, что мы видели в гибридах Civic и Accord. Сможет ли она действительно улучшить ощущения от вождения? |
