GR86 широко известен как доступное спортивное авто, которое приносит истинное удовольствие от вождения. Вице-президент по планированию продуктов Toyota, Купер Эриксен, уверяет, что модель останется в линейке компании. "Когда GR86 исчерпает себя, мы хотим заменить его чем-то новым и захватывающим", — говорит он.
GR86 играет важную роль для Toyota, как Tacoma важен в сегменте пикапов. Хотя объемы продаж GR86 скромные, его значение для бренда неоспоримо. Планируется, что следующее поколение будет не менее впечатляющим.
Новинка еще не анонсирована, но интерес поддерживается благодаря 2026 GR86 Yuzu Special Edition. Специальное издание выделяется своим ярко-желтым цветом и отсылает к Scion FR-S Series 1.0. С 228-сильным двигателем и выбором трансмиссий, версия будет ограничена тиражом в 860 автомобилей для США. Эриксен не уточняет, какой промежуток времени пройдет до выхода новой модели.
Слухи о возрождении MR2 продолжаются, но Эриксен воздерживается от комментариев. Дэвид Крист, руководитель Toyota Division, стремится к расширению спортивной линейки. Серии GR доказали, что можно создавать доступные и захватывающие автомобили без заоблачных цен. GR версии привлекли как молодых, так и более зрелых покупателей, стимулируя рост на рынке США.
Подпишитесь на новости, чтобы быть в курсе последних событий в автомобильной индустрии.
Резюме: Toyota намерена сохранить свою линейку доступных спортивных автомобилей с акцентом на GR86 и возможным возрождением MR2. Специальное издание GR86 Yuzu привлекает внимание, а линейка GR продолжает завоевывать разнообразную аудиторию.
