Изменения в тарифах на автозапчасти вызывают напряжение в автомобильной промышленности. Генеральный директор GM, Мэри Барра, активно участвует в переговорах с администрацией США. Она упомянула о «продуктивных беседах» с президентом Трампом, отметив его «лидерство», поддерживающее национальных автопроизводителей.
Коалиция автомобильных групп призывает отказаться от 25%-ных тарифов на импортные части, указывая на риск роста цен на автомобили и услуги.
По данным Wall Street Journal, Белый дом рассматривает возможность изменения тарифных планов. Сегодня Трамп находится в Мичигане, где, возможно, озвучит новые решения о тарифах.
Несмотря на рост выручки до $44 млрд, чистая прибыль GM снизилась на 6,6% до $2,8 млрд. Скорректированная прибыль уменьшилась почти на 10% — до $3,5 млрд. Прибыль в Северной Америке, где GM делает основной вклад в доходы, также сократилась на 14%.
GM пересматривает планы по модернизации завода Orion под производство электромобилей. Вместе с заводом Factory Zero в Детройте мощность должна составить 600,000 электромобилей в год. Но спрос на них ниже ожидаемого, и изучается целесообразность этого шага.
Вместо этого GM может сфокусироваться на гибридах и подключаемых гибридах, которые компания ожидает представить к 2027 году. Завод в Орионе рассматривает изменения в планах из-за медленного внедрения электромобилей.
Производство новой модели Chevrolet Bolt планируется на заводе в Канзасе, который откроется в этом году. GM также продолжит выпуск грузовиков с ДВС на заводе в Индиане.
General Motors стоит перед серьезными испытаниями с изменением тарифной политики. Компании приходится адаптироваться к меняющимся условиям и пересматривать стратегические планы, учитывая снижающийся спрос на электромобили и растущую популярность гибридов.
Получайте самые свежие новости и тщательно подобранные истории прямо в ваш почтовый ящик. Будьте в курсе событий мира автомобилей!
